告别“伪低碳”！某某交投都在用的零碳服务区方案，究竟强在哪？

唐雪阳

安科瑞电气股份有限公司 上海嘉定 201801

导语：当**院将“交通基建”列为双碳战略的重中之重，当河南、山东、山西等地相继出台零碳服务区建设指南，这场关于高速公路的“绿色革命”已经不是选择题，而是必答题。但对于大多数交投集团来说，建光伏容易，管好光伏难；装充电桩容易，赚到钱难。

真正的零碳服务区，到底该怎么建？

01 政策倒逼：从“鼓励”到“强标”的生死时速

2025年，零碳服务区建设进入了“标准化”元年。

国*院《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》明确指出，要将交通枢纽纳入重点减排领域。交通运输部更是直接发文，要求推进“交通+光伏”深度融合。

地方标准紧随其后，这是明显的信号：

河南省《近零碳高速公路服务区建设指南》（DB41/T 3086—2025）

山东省《高速公路零碳服务区建设指南》（DB37/T 4779—2024）

山西省《近零碳高速公路服务区建设指南》（DB14/T 3503—2025）

天津市《近零碳服务区设计与施工技术指南》（TJGT D8002-2025）

江苏省《高速公路零碳服务区评价技术指南》（T/JSREA 5001—2025）

这意味着，未来的高速公路服务区，如果不具备“近0排放”的能力，不仅拿不到政策补贴，甚至可能面临运营整改。对于手握数百个服务区的交投集团而言，这既是挑战，更是通过“绿电运营”降本增收的巨大机遇。

02 戳破痛点：为什么你的服务区“伪低碳”？

很多服务区投了几百万建光伏、装储能、买充电桩，结果却陷入了“建得起、用不好、算不清”的怪圈。

协议“巴别塔”：光伏板是A厂家的，逆变器是B厂家的，充电桩是C厂家的。各家都说自家协议开放，结果数据互不相通，形成了一个个信息孤岛。

调度“瞎指挥”：光伏大发时，储能没充满，充电桩却没车充；电网尖峰时，储能没电放，反而向电网买电。缺乏源网荷储的协同大脑，不仅没省钱，反而浪费了绿电。

财务“糊涂账”：充电桩收了谁的钱？光伏发了多少电？储能省了多少费？碳指标怎么核算？数据混乱，导致集团无法做统一的财务分账和碳资产管理。

核心症结只有一个：缺乏一个能打通“物理设备”与“数字平台”的能源管家。

03 安科瑞方案：让服务区从“耗电”变“产电”

针对上述痛点，安科瑞依托AcrelEMS综合能源管理平台，为高速交投行业量身打造了零碳服务区全套解决方案。我们不只卖硬件，我们提供的是“会挣钱的能源系统”。

1.能源结构重组：源网荷储一体化

通过ACCU系列协调控制器，我们将服务区的光伏、风电、储能、充电桩、配电房串联成一个智能微网。

光伏优先消纳：只要太阳出来，优先给充电桩和冷库供电，多余的电存进储能。

储能动态优化：基于AI算法预测次日负荷和电价。夜里3毛钱充满储能，白天1块2释放给充电桩，仅峰谷套利一项，就能大幅缩短投资回报周期。

防逆流控制：精准控制光伏发电功率，既保证自发自用，又避免向电网反送电遭受考核罚款。

2.智能有序充电：服务能力翻倍

针对服务区节假日拥堵、平日闲置的痛点，安科瑞平台支持多协议兼容（国*、中*联、自定义协议等）。

群管群控：在不增容的前提下，通过智能调度功率，让有限的变压器容量服务更多的车辆。

互联互通：平台已打通南*、国*、鸿蒙**、岚*、蔚景*等主流平台，无论司机用什么APP，都能在您的服务区充电。

金融级分账：银行接口打通，实现集团、运营商、场地方自动分账，财务报表一键生成。

3.虚拟电厂（VPP）交互：从“消费者”变“生产者”

这是零碳服务区的高级形态。安科瑞平台支持开放接口，对接电网调度系统和虚拟电厂平台。

当电网负荷过高时，服务区的储能系统可以反向送电，参与电网调峰调频，获取额外的辅助服务收益。此时，服务区不再只是用电大户，更是电网的“稳压器”和“挣钱机器”。

04 实战案例：某高速集团的数字底座

以某省交投集团为例，下辖100+服务区，面临管理难、能耗高、碳排数据乱的问题。

安科瑞做了什么？

省域一张网：部署AcrelEMS省级综合能源管理平台，将所有服务区的光伏、储能、充电桩数据统一接入云端。

策略统一下发：总部设定“削峰填谷”策略，一键下发至每个服务区的协调控制器，无需现场人工干预。

碳排一表清：自动采集各设备碳排系数，生成符合地方标准的《温室气体排放报告》，轻松应对环保核查。

项目成果：

光伏消纳率从45%提升至85%以上。

峰值负荷降低20%，延缓了变压器扩容投资。

实现了省域级的运维统一调度，运维成本降低30%。

05 结语：抢占零碳赛道，安科瑞助您一臂之力

随着“双碳”政策的持续加码，零碳服务区不仅是环保名片，更是交投集团新的利润增长极。

安科瑞凭借在电力能源领域20年的深耕，正帮助河南、山东、江苏等地的交投集团，将高速公路服务区从传统的“能源消费型”转变为“绿色能源生产型”。

2026年，别让你的服务区只停留在“装几块板”的表面功夫上。

用安科瑞的综合能源方案，把每一度绿电的价值算清楚，把每一分钱的收益装进口袋。